液壓(yā)泵(bèng)是為液(yè)壓傳(chuán)動供給加壓液(yè)體的一種(zhǒng)液壓元件(jiàn)，是泵的一(yī)種。它(tā)的功能是把(bǎ)動力機(jī)(如電(diàn)動機和内(nèi)燃機等(děng))的機械(xiè)能轉(zhuǎn)換成液體(tǐ)的壓力能(néng)。圖中為單(dān)柱塞泵的(de)工作(zuò)原理。凸輪由(yóu)電(diàn)動(dòng)機股動(dòng)旋轉。當凸輪推(tuī)動柱塞(sāi)向(xiàng)上運(yùn)動時，柱塞和缸(gāng)體構(gòu)成(chéng)的密封(fēng)體(tǐ)積(jī)減(jiǎn)小，油液(yè)從密封體積(jī)中(zhōng)擠出，經單(dān)向閥(fá)排到需要的當(dāng)地去(qù)。當凸輪旋轉至曲線的下(xià)降部(bù)位時(shí)，彈簧迫使柱(zhù)塞(sāi)向下(xià)，構成必定(dìng)真空(kōng)度，油 箱中(zhōng)的油液(yè)在大(dà)氣(qì)壓力(lì)的效果下(xià)進入(rù)密封容積。凸 輪(lún)使柱(zhù)塞(sāi)不(bú)斷地(dì)升降，密(mì)封(fēng)容積周期(qī)性(xìng)地(dì)減小(xiǎo)和增 大，泵就不斷吸(xī)油和排油(yóu)。

　　液(yè)壓(yā)泵為液壓(yā)傳(chuán)動(dòng)提供(gòng)加壓液體的一種液壓元(yuán)件，是(shì)泵的(de)一種(zhǒng)。液壓泵是(shì)液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元(yuán)件，是靠發動機或電(diàn)動機(jī)驅動，從液(yè)壓油箱中(zhōng)吸入(rù)油液，形成(chéng)壓力(lì)油排出(chū)，送(sòng)到執(zhí)行元(yuán)件的(de)一種元件(jiàn)。液壓泵按結構分為(wéi)齒輪(lún)泵、柱塞泵、葉片泵和(hé)螺杆(gǎn)泵。

　　電動液壓泵(bèng)是使用較廣(guǎng)的(de)機械部件(jiàn)之一(yī)，若在電(diàn)動液壓(yā)泵的出(chū)口管路(lù)上連接(jiē)液壓馬達，則(zé)可通過液(yè)壓馬達将(jiāng)電動液壓泵輸出的(de)壓力能轉(zhuǎn)化為機械能，在液壓(yā)馬達(dá)上(shàng)連接(jiē)某(mǒu)種加載裝置控(kòng)制液壓(yā)馬達輸(shū)出機(jī)械能的大(dà)小，就能夠調節電動(dòng)液壓泵的(de)輸出壓力(lì)。

　　常見的加載裝(zhuāng)置有非功(gōng)率回收式(shì)和功率回(huí)收式兩種類型(xíng)，前者(zhě)包括如水(shuǐ)力測功器(qì)、電磁(cí)加載器(qì)和發電(diàn)機加電阻片等類型(xíng)，其特點是(shì)将馬達(dá)輸(shū)出的(de)淚l械(xiè)能最終轉化為熱能耗散(sàn)掉，系(xì)統中的動(dòng)力元(yuán)件如驅動(dòng)電動(dòng)液壓泵的電機功(gōng)率比液壓泵(bèng)的輸出功(gōng)率還要人(rén)，系統(tǒng)結構複雜、效率(lǜ)低下(xià)，但不(bú)存在節流或溢(yì)流加載的油液嚴重(zhòng)發熱問題團。後(hòu)者包括功率電(diàn)力回收力(lì)-式、機(jī)械補(bǔ)償(cháng)回收力(lì)一式(shì)和液(yè)壓補(bǔ)償回收力一式(shì)匡司。其中電力(lì)回收力一是利用發電機将液(yè)壓馬(mǎ)達輸出的機械(xiè)能轉化為(wéi)電能，二(èr)是利用(yòng)一套變換(huàn)裝置(zhì)将其轉化成工頻交(jiāo)流電回饋(kuì)。